Архангельск уже в четвертый раз принимает международный форум «Судостроение в Арктике», объединивший представителей различных структур и компаний. В связи с эпидограничениями бо́льшая часть участников форума посещает мероприятия в онлайн-режиме.
Пленарное заседание, посвященное государственной политике
российского судостроения, открыл заместитель председателя правительства
Архангельской области – министр экономического развития, промышленности и науки
Архангельской области Виктор Иконников.
В форуме принимают участие представители российских и
иностранных судостроительных и судоремонтных заводов, судоходных компаний,
федеральных и региональных органов власти, учреждений науки и образования,
финансовых и проектных организаций.
— Архангельская область традиционно является участником
проектов, направленных на развитие флота и создание новой морской техники, – отметил Виктор Иконников. – Судостроение для Архангельской области – это 30
процентов промышленного производства региона, в этой сфере занято 47 тысяч
работников. И я уверен, что площадка форума позволит участвовать в новых
проектах и реализовать уже действующие, потому что любой проект в судостроении – это кооперация большого числа участников, в том числе за пределами региона.
Безусловным приоритетом форума стала тема укрепления позиций
региональных предприятий в сфере строительства и ремонта судов. Как отметили
собравшиеся, развитие взаимодействия между предприятиями региона – важнейший
шаг к тому, чтобы Архангельская область стала центром строительства
современного гражданского флота для Арктики.
Говоря о развитии этого направления, Виктор Иконников также
сообщил о старте конкретных проектов, реализацией которых будут заниматься
судостроительные предприятия Архангельской области. Одним из них станет
строительство пассажирских судов ледового класса – договоренность о выделении
федеральных средств на реализацию этого проекта была достигнута губернатором
Архангельской области Александром Цыбульским в ходе встречи с Министром
промышленности и торговли Российской Федерации Денисом Мантуровым.
— В рамках форума пройдет серия встреч, посвященных
строительству судов ледового класса, – сообщил Виктор Иконников. – В рамках
программы льготного лизинга Минпромторг России поддержал идею строительства
четырех пассажирских судов ледового класса для работы в Архангельске и Онеге.
Сегодня мы уже выходим на завершающую стадию проектирования, после чего будут
объявлены конкурсные процедуры.
Вместе с тем развитие судостроительного комплекса,
увеличение количества субподрядных организаций, поставщиков и производителей
оборудования позволяют укреплять и экономический потенциал Архангельской
области.
— В Архангельске формируется грузовая база, много новых,
зарождающихся производств, – отметил директор ассоциации «Кластер судостроения
и производства морской техники Архангельской области» Сергей Смирнов. – Эту
тему мы также не обходим стороной, потому что сегодня Архангельск – главный
снабженец Арктики. Через нас идет мощный грузовой поток, поэтому ремонт судов
станет еще одним важным направлением, в рамках которого темпы работ сейчас предстоит наращивать.
